直流充电桩，就是俗称的 “快充”

交流充电桩，就是俗称的 “慢充”

两者区别如下：

交流充电桩：

体积一般比直流的的充电桩小，交流充电桩给电动汽车的充电要经车载充电器转化为直流电，由于一般的车载充电机的功率不是很大，因此它的功率一般不会很大，一般为3.5KW、7KW 、11KW、21KW 等所以不能特别的实现快速充电。

直流充电桩：

虽然是直流充电也是需要与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求，目前普遍能达到 15KW，30KW，45KW，60KW的充电速度。

优缺点对比：

从两种充电桩的充电功率和方式，我们可以看出，直流充电桩的优势是充电功率大、充电速度快，但是价格也是交流充电桩的好几倍。

直流快充充电桩：

直流快充除了成本更高外，对电动汽车电池的要求也更高。直流充电桩充电时，由于电流和电压都较高，对电池的瞬间冲击较大，容易使电池在短时间内温度巨增，并使电池内部的锂离子脱落，比较容易影响电池的使用寿命。所以，若非必要，还是尽量少用直流快充。

交流充电：

交流充电最大的好处就是对电池的使用寿命几乎没有任何不良影响，而且造价也相对便宜，对电流的要求也没有直流充电桩那么高，但它的充电功率较小，充电时间太长，比较适合安装在自有车位上，利用夜间充电。

从成本上面来说的话使用成本低，毕竟是峰谷电充电，从缺点上面来说充电时间慢，综合来说的话，如果是说在条件允许的话，尽量使用慢充，对延长车辆寿命会有帮助。